Archive for July, 2010

31
Jul
10

Gile gw lulus …!!

Man,akhirnya saya lulus dari sekolah BIFA. Perjuangan selama 1tahun 1bulan berjuang di sekolahan ini,akhirnya terbayarkan sudah. Seminggu stress n galau tengah malam sudah hilang sekarang. Yup stress seminggu,dimulai dari cerita saya pindah instruktur M.hagen. Entah kenapa pada saat jam instrument ke 19,saya benar-benar tidak bisa berpikir apa-apa atau dalam istilahnya brainlock. Alhasil mem,membabi buta “bernyanyi” di pesawat. Saya paham sekarang,karena mungkin beliau under pressure jg. Mem mungkin ingin siswa bener-bener sudah siap untuk check ride. Setelah menghabiskan 1jam flight,mem bilang dia tidak akan merilis saya untuk checkride. Bagai disambar kilat saya mendengar omongannya. I loose my confident,saya pun juga penasaran apakah saya sebodoh itu.

The next day,she go back to jakarta to have a medical check. Sisa 1jam instrument saya dihabiskan oleh mantan instruktur saya Capt.javier. Setelah menghabiskan 1jam flight instrument,beliau pun bilang saya tidak ada masalah besar untuk checkride. Tidak ada major mistake,dan siap untuk check. Sedikit naik juga confident saya sehabis terbang bersama Capt.javier. Sehari sebelum checkride,mem masih ragu saya untuk maju check ride. Beliau pun mengingatkan jikalau saya tidak lulus,saya tidak perlu berkecil hati untuk terus berjuang. Yah wajar emang,jika menilik penerbangan terakhir saya bersama mem,tapi lumayan membuat hati ciut hahaha.

PK-ROAThe day has come,final exam CPL instrument hari ini digelar. Tgl 31 july 2010,tepat ulang tahun ibu saya. Untuk cheker,saya mendapatkan Capt.Daniel. Kebagian giliran terakhir. Bisa anda bayangkan bagaimana cemasnya,jika anda di cek giliran terakhir. Harap-harap cemas,nervous,tidak tenang hati. Plus tatapan mem yang khawatir saya tidak lulus. Semua campur aduk,entah jadi rasa apa itu. Akhirnya giliran saya tiba,takeoff dan melakukan CPL manoever,tidak ada yang crusial dengan menggunakan aircraft PK-ROA. Di akhiri oleh ILS approach,benar-benar tidak ada masalah untuk instrument approach. Semua berjalan lancar,entah kenapa confident saya naik setelah memegang yoke pesawat. Dan akhirnya saya mendapatkan untuk licence CPL and instrument flying.

Bersyukur kepada yang Maha Kuasa,bahwa saya bisa lalui semua ini. Cobaan dan tantangan seminggu ini terasa lepas. Tanpa tidak lupa untuk berterima kasih Capt.Javier untuk mengembalikan confident saya pasca terbang bersama mem. Saya berterima kasih kepada semuanya. Sekarang tinggal menatap untuk tantangan di Garuda Indonesia.

Advertisements
27
Jul
10

Joke

‎​‎​‎​Arti ciuman menurut:
Dosen Fisika: Ciuman adalah gaya tarik menarik antara dua mulut dimana jarak antara satu titik dengan titik yang lain adalah nol.

Dosen Kimia:
Ciuman adalah reaksi akibat interaksi dari
senyawa yang dikeluarkan oleh dua hati.

Dosen Mikrobiologi:
Ciuman adalah pertukaran bakteri uniseksual di dalam air liur.

Dosen Biologi:
Ciuman adalah menyatunya dua otot
orbicularisoris dalam keadaan kontraksi.

Dosen Ekonomi:
Ciuman adalah sesuatu di mana permintaan lebih besar drpd penawaran.

Dosen Statistik:
Ciuman adalah kejadian yang peluangnya bisa sangat tergantung dari angka statistik berikut:36-24-36.

Dosen elektro:
Ciuman Adalah bertemu antara ion positif dan negatif yang mengakibatkan arus lemah menjadi arus kuat…

Dosen Kedokteran:
Ciuman adalah proses pendiaknosaaan fisik secara langsung yang berakibakan aliran darah ke organ reproduksi meningkat

Dosen psikologi:
Ciuman adalah proses penjiwaan terhadap pola pikir seseorang untuk mengetahui akan kenikmatan….

Dosen program komputer:
If kiss >= Hot then go to bed room else
go to bathroom end.

Dosen Seni :
Ciuman adalah sesuatu yang indah bila dinikmati bersama

Guru olahraga :
jika berciuman berkategori sangat hot,sama besar dengan kalori yang terbuang untuk berjalan tergopoh-gopoh (brisk walking)

Dosen politik (ilmu transformasi konflik):
ciuman adalah kemampuan untuk
mentransformasi gesekan-gesekan konflik dari dua kelompok berbeda sehingga bisa menghasilkan sesuatu yang positif (win win solution: “semua senang,semua nyaman..semua melayang)

Dosen matematika (teori kemungkinan) :
Ciuman itu gambling, sekarang nyium
Tinggal tunggu balasannya, digampar
ato dibalas cium…:):*

26
Jul
10

sawang sinawang

Ada 2 perkataan menarik dari ucapan teman saya alfinsyar atau yang akrab disebut icang. Pertama adalah kata “sawang sinawang”, kata icang kata tersebut berasal dari bahasa jawa yang artinya masalah orang masing-masing. Mungkin dapat di artikan bahwa tiap-tiap manusia sebenarnya mempunyai masalah dan tantangan sendiri-sendiri. Beberapa orang atau manusia terkadang melihat orang lain terlihat enak atau nyaman dalam hidup. Namun sebenarnya mereka pun punya masalah dan tantangan diri sendiri yang berbeda dari kita. Intinya mungkin,kita tidak perlu iri terhadap apa yang terjadi pada orang lain. Jalanin apa yang sudah ada terhadap hidup kita ini. Syukuri apa yang kita miliki dan never complain what we don’t have.

Kata-kata kedua adalah “Disamping kesenangan ada kesedihan,disamping kesedihan ada kesenangan” mungkin yang dimaksudnya sama dengan hidup ini seperti roda pedati. Hidup terus berputar,kadang diatas kadang dibawah. Tidak ada dalam hidup,bahwa hidup itu konstan. Karena kalau konstan berarti dunia tidak bergerak dan itu berarti mati. Semua pasti berubah,keadaan,manusia bahkan alam pun berubah. Tapi tidak semua perubahan itu jelek. Mungkin jelek bagi orang yang menginginkan comfort zone,tapi jika ingin maju semua butuh perubahan. Dan satu lagi,mungkin kita tidak perlu “terlalu” sedih jika kita sedang di bawah dan jangan “terlalu” senang jika sedang di atas.

24
Jul
10

Aneka soto di Solo

Bagi penggemar soto datang ke solo,jangan kawatir untuk tidak menemukan soto dikota solo. Memang soto bukan makanan khas asli Solo,tidak seperti Surabaya atau kudus. Tapi disini terdapat 2 soto yang mungkin anda harus coba. Disamping unik,namun soto khas ini terbilang enak dan terkenal. Yang pertama adalah soto Triwindu,soto ini terdapat dekat keraton. Cocok untuk sarapan dan makan siang. Soto triwindu ini sudah ada sejak tahun 1939. Soto Triwindu anda bisa memesan untuk mangkok sedang atau mangkok kecil. Seporsi mangkok sedang hanya Rp8.000 dan hanya Rp5.000 untuk mangkok kecil. Untuk tambahannya,anda bisa memesan paru,babat atau tempe serta kerupuk untuk dipadukan dengan soto nya.

Yang kedua soto Gading yang perlu anda cicipi jika anda ke solo. Berbeda dengan soto triwindu,soto gading membuka cabang sampai ada soto gading 4. Bertempat di daerah selatan Jl.Slamet riyadi,dipinggir jalan agar mudah terlihat pelanggan. Soto gading ini adalah soto ayam bening (tanpa santan). Anda bisa menambahkan sendiri kecap dan sambalnya sesuai selera. Sama hal nya soto Triwindu,soto Gading dilengkapi aneka tambahan berupa sate paru,sate kerang,martabak,risol,sosis solo dan sate brutu. Satu mangkok soto Gading hanya Rp6.000 saja,belum termasuk tambahannya.

Hari itu saya memesan 2mangkok soto, sate paru,martabak plus risol. Dan ditambah oleh segelas minuman segar. Yup es kelapa,es kelapa disini adalah es kelapa yang sudah dimaniskan (dikasih gula) dan ditambah oleh sirup merah. Pas sekali siang-siang,makan soto plus sate paru dan ditutup oleh segelas es kelapa. Patut dicoba jika anda ke kota Solo baik sendiri atau mengajak keluarga atau teman-teman.

22
Jul
10

5 T (Turn,Twist,Talk,Time,Throttle)

Kemarin saya terbang instrument bersama Capt. M.hagen,instruktur ini sangat unik,dia punya hobby teriak-teriak di pesawat. Emang mungkin karena jarum batas kesabaran dia sedikit sekali. Sekali kesalahan maka niscaya anda akan mendapatkan suatu teriakan nan sumbang dari dia. Beberapa siswa tahan dengan dia,namun ada beberapa siswa juga sudah menyerah sama dia. Namun jika anda sebagai seorang siswa yang mendapatkan instruktur seperti ini,sangat diperlukan untuk segera berpikir positif. Yah perlu di akui pula,kemarin adalah kesalahan saya mengapa dia sampai teriak-teriak di dalam pesawat. Yup karena kebiasaan jelek saya yang tidak saya sadari selama saya terbang bersama Capt. Javier.

5T itu terpenting dalam terbang instrument (Turn,Twist,Time,Talk,Throttle). Oke saya ceritakan kesalahan saya. Pertama kami take off menggunakan RW 26. After 1500ft saya sudah blh turn left proced to SLO VOR for ILS approach. Namun yang saya lakukan adalah Twist OBS untuk track inbound VOR. Alhasil langsung “nyanyian” mem hagen berkumandang. Yang HARUS saya lakukan adalah TURN terlebih dahulu aircraft,tanpa mempedulikan radial. Setelah TURN baru Twist OBS ke station VOR and then TALK. Terdengar simple namun kenyataannya kita sering tidak urut dalam melakukannya.

Mengapa kita harus TURN terlebih dahulu baru Twist OBS,dikarenakan “hukum terbang” adalah AVIATE,NAVIGATE n COMMUNICATE. Artinya apapun yang terjadi, fly ur aircraft first lalu navigate (track ur position) dan setelah itu baru anda communicate (berbicara pada ATC). Hukum ini harus benar-benar di pahami bagi seorang pilot. Kita ingat kejadian Adam Air 462 yang jatuh dan hilang. Jika kita lihat videonya base on NatGeo,maka pilot sibuk untuk mengurusi Navigate daripada Aviate sehingga pesawat bank dan masuk pada unusual attitude,yang pada akhirnya musibah terjadi.

Oke saya sudah mengetahui salah saya dan yang terpenting saya harus belajar dari kesalahan saya terdahulu. Untuk instrument flight,maka Turn ur aircraft lalu Twist OBS untuk track inbound atau outbound,lalu Talk pada ATC (apakah anda sudah establish atau sedang approaching) dan Time (jika perlu pada saat approaching),Throttle hanya jika anda merasa anda sudah overspeed. Itu lah urutan dalam melakukan exercise instrument. Yah memang mengakui bahwa anda bego sangat sulit,tapi saya akui bahwa untuk 100jam terbang lebih saya masih belum paham benar tentang aturan instrument 5T dan “hukum terbang”. Tapi jika di ambil hikmahnya,jika saya tidak di “bego-begoin” atau tidak keluar “F” word dari hagen,mungkin saya masih punya kebiasaan jelek. Inget Pilot itu seperti Rinso (Nga kotor ya Ga belajar). Just don’t give up!

21
Jul
10

What u think is what u get

What you think is what you get,kalimat itu mungkin terdengar aneh bagi sebagian orang. Terlebih lagi bagi orang yang sudah tahu bagaimana susahnya mencari uang atau yang sedang strugle dalam kehidupan. Namun yang tidak mereka pikirkan adalah,apa yang mereka pikirkan dan apa yang mereka yakini maka itu akan menjadi kenyataan bagi kehidupan mereka. Jika anda berpikir bahwa uang itu susah didapat,maka tidak heran jika memang bener terjadi. Yang perlu anda sadari adalah bahwa pikiran kita dan ucapan adalah sebuah doa dimasa depan. Coba anda bilang bahwa “makin lama,jaman makin susah” dan boom,maka itulah yang akan terjadi pada hidup anda.

Mind atau pikiran kita adalah kelebihan kita yang diberikan oleh TUHAN, tapi ironis nya kelebihan kita juga merupakan kelemahan manusia. Seperti 2 mata pisau,jika anda bisa menggunakan nya dengan baik,maka anda akan mendapatkan kebahagiaan dan kemasyuran. Namun jika anda tidak tahu cara menggunakannya maka bisa “membunuh” anda. Kata “membunuh” bukan di artikan secara harfiah,membunuh disini adalah membunuh harapan anda,membunuh masa depan cerah anda,bahkan membunuh semangat juang anda.

Sadar kah anda bahwa kehidupan anda saat ini adalah buah pikiran anda terdahulu?? Jika anda sadar,maka rubahlah pikiran anda dan keyakinan anda saat ini, untuk kehidupan kedepannya. Tidak peduli siapa anda,masa lalu anda, atau kondisi anda saat ini. Mbah surip pun tidak berencana mendapatkan 1,5M untuk lagu tak gendong. Atau Kolonel sanders pun baru bisa menuai kesuksesan ayam kentucky pada saat umur 60tahun. Ingat dalam hidup tak ada kata terlambat untuk suatu perbaikan. Kehidupam saya saat ini adalah buah pikiran saya terdahulu yang mungkin pada saat itu terbilang mustahil,tapi buktinya terjadi. So untuk saat ini saya ingin punya pesawat cessna 172. Well we’ll see bagaimana kedepannya 😀

20
Jul
10

Buleleng

Mungkin di buleleng tidak punya mall besar,atau sekedar indomart dan alfamart. Atau mungkin disana juga cuma ada beberapa warung favorit makanan enak yang bisa anda cicipi. Atau juga,buleleng tidak mempunyai transportasi 24jam. Namun uniknya buleleng mempunyai sesuatu yang tidak dipunyai dikota-kota besar semisal Jakarta. Yap,buleleng adalah tempat dimana BIFA berada. Tempat dimana saya menimba ilmu untuk menjadi seorang pilot. Buleleng mempunyai pantai yang masih “perawan” dan juga mempunyai cuaca yang tropis yang bagus jika anda sudah bosan dengan cuaca lembab seperti di Jakarta. Tidak heran jika banyak wisatawan asing datang kesini cuma untuk mencari keheningan dan “mendengar” suara deru ombak pantai.

Hari itu saya dan beberapa teman saya berniat untuk lari sore. Disini (BIFA) memang tidak diwajibkan olahraga,namun bisa anda bayangkan jika anda tidak melakukan sesuatu di sore hari dan hanya di dalam dorm (asrama). Sore itu saya dan 9 orang teman saya ikut lari sore dan berniat lari ke pantai. Lumayan juga jarak tempuh yang harus kami lalui dengan lari-lari. Jarak nya sekitar 1,5 km sampai 2 km. Disepanjang jalan perjalanan hanya pemandangan berupa rumah penduduk dan beberapa kandang sapi atau ayam. Terbilang masih desa disini,tapi itu lah uniknya disini,alami.

Sesampai dipantai kami beristirahat sebentar untuk menghirup udara amis yang berasal dari pantai. Hari itu kebetulan air laut sedang surut,bisa terlihat pada foto yang diambil oleh teman saya,Dion. Karena sedang surut,maka saya bisa maen-maen di sekitaran pantai. Yah memang foto saya tidak mencerminkan kedewasaan seseorang. Tapi jika anda sedang bersama teman-teman anda,sulit bagi anda untuk bersikap dewasa dan sopan hahaha.




July 2010
M T W T F S S
    Aug »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Top Rated

Top Rated

Blog Stats

  • 118,432 hits
Advertisements